Avrupa’da Pilot Yorgunluğu Alarmı: Her Dört Pilottan Biri Riskte

Avrupa’daki pilotların yüzde 75’i uçuş sırasında mikro uyku yaşadığını belirtti. Dörtte biri ise aşırı yorgunluğa rağmen uçmaya devam ediyor.

Avrupa genelinde yapılan bir araştırma, havacılık güvenliğini yakından ilgilendiren pilot yorgunluğunun boyutlarını gözler önüne serdi. Yaklaşık 7 bin 200 pilotun katıldığı ankete göre, pilotların dörtte üçü son dört hafta içinde uçuş sırasında istemsiz kısa süreli uyku hali yaşadı. Katılımcıların yüzde 24’ü ise kendilerini uçuş yapamayacak kadar yorgun hissetmelerine rağmen görevlerini sürdürdüklerini açıkladı.
Uçuş Sırasında Mikro Uyku Tehlikesi
Pilotların yaşadığı yorgunluk; uzun çalışma saatleri, yetersiz dinlenme, düzensiz vardiyalar ve farklı zaman dilimleri arasında yapılan uçuşlardan kaynaklanabiliyor. Bu durum, dikkat seviyesini düşürerek karar verme becerisini zayıflatabiliyor ve beklenmedik olaylara müdahale süresini uzatabiliyor.

Araştırmada, özellikle İrlanda ve Malta merkezli havayollarında çalışan pilotların mikro uyku deneyimini daha sık bildirdiği görüldü. Katılımcıların üçte birinden fazlası, biriken yorgunluğu giderecek ölçüde dinlenemediklerini ifade etti.
Ülkelere Göre Yorgunluk Farkı
Yorgun olmalarına rağmen uçuş gerçekleştirdiğini söyleyen pilotların oranı İspanya, İrlanda ve Fransa’da öne çıktı. İspanya merkezli şirketlerde çalışan pilotların yaklaşık beşte ikisi, İrlanda ve Fransa’dakilerin ise üçte biri bu durumla karşılaştığını belirtti. İngiltere merkezli bir havayolunda çalışan pilotlarda aynı oran yaklaşık yüzde 10 seviyesinde kaldı.

Ankete katılanların yarısı, son üç ay içinde uçuşa uygun olmadıklarını bildirmeleri gerekirken görev yaptıklarını da açıkladı.
Yönetim Baskısı Endişe Yaratıyor
Pilotların yaklaşık yarısı, yorgunluk nedeniyle uçuşa uygun olmadıklarını bildirmeleri halinde yönetimin olumsuz tepkisiyle karşılaşmaktan çekiniyor. Havayollarının yorgunluk bildirim sistemlerine güvenenlerin oranının yalnızca yüzde 11,9 olması da dikkat çekti.

Havacılık güvenliği uzmanları, dinlenme sürelerinin iyileştirilmesi ve pilotların cezalandırılma korkusu yaşamadan bildirim yapabilmesi gerektiğini vurguluyor. Avrupa’da yorgunluk yönetimine ilişkin kuralların güçlendirilmesi ve güvenlik uygulamalarının şirketler arasında tutarlı hale getirilmesi çağrıları da artıyor.

İlgili HaberMacron’u Bekleyen Büyük Sınav: Sarı Yeleklilerden 31 Ekim Çağrısı