Şirketin açıkladığı verilere göre, yılın ilk üç ayında araç teslimatları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 15 azalarak 60 bin 991’e düştü.
Düşüşte özellikle Çin ve ABD pazarlarındaki zayıf talep etkili oldu. Çin’de yerli üreticilerin fiyat ve teknoloji odaklı rekabeti nedeniyle satışlar yüzde 21 gerileyerek 7 bin 519 seviyesine indi. ABD’de ise elektrikli araçlara yönelik teşviklerin sona ermesi, satışların yüzde 10 düşmesine yol açtı.
Avrupa genelinde de olumsuz tablo dikkat çekerken, teslimatlar yüzde 18 azaldı. Buna karşın Almanya, yüzde 4’lük artışla markanın büyüme kaydettiği tek pazar oldu.
Elektrikli araçlara yönelik talepteki yavaşlama, şirketin stratejisinde değişikliğe gitmesine neden oldu. Porsche, bu doğrultuda içten yanmalı motorlara yeniden ağırlık verirken bazı elektrikli modellerinin lansmanını erteledi. Bu stratejik dönüşümün şirkete maliyetinin yaklaşık 1,8 milyar avroyu bulduğu ifade ediliyor.
Şirket yöneticilerinden Matthias Becker, teslimatlardaki düşüşte bazı model üretimlerinin durdurulması ve önceki yılın yüksek satış bazının etkili olduğunu belirtti. Becker, özellikle 911 modeline olan güçlü talebin markanın temel gücünü koruduğunu vurguladı.
