Hyundai İşçileri Güney Kore’de Greve Çıktı
Haber MerkeziGiriş: · Güncelleme:
Sesli Dinle
Bu ses, tarayıcınızın konuşma sentezi ile üretilir; insan sesi değildir. Sesin niteliği cihazınıza göre değişir.
Hyundai Motor işçileri, ücret ve çalışma koşullarına ilişkin görüşmelerde uzlaşma sağlanamaması üzerine Güney Kore’deki fabrikalarda tam gün greve gitti. Grev nedeniyle şirketin ülke içindeki önemli üretim tesislerinde faaliyetler durdu.
2016’dan Sonra İlk Kez Tam Günlük Grev
Hyundai Motor işçi sendikasının gerçekleştirdiği eylem, 2016 yılından bu yana her vardiya için sekiz saat süren ilk tam günlük grev oldu. Sendika üyeleri, ücret artışı ve çalışma koşullarının iyileştirilmesi taleplerinin karşılanmaması üzerine üretimden çekildi.
Grev, Ulsan, Asan ve Jeonju kentlerindeki Hyundai fabrikalarını etkiledi. Sabah ve öğleden sonra vardiyalarında çalışan işçilerin işbaşı yapmaması nedeniyle tesislerde üretim geçici olarak durduruldu.
Yaklaşık 39 Bin İşçi Katıldı
Eyleme yaklaşık 39 bin sendika üyesinin katıldığı belirtildi. 6 Mayıs’ta başlayan ücret görüşmelerinde yaşanan anlaşmazlık nedeniyle daha önce kısmi iş bırakma eylemleri düzenleyen sendika, görüşmelerden sonuç alınamaması üzerine grevin kapsamını genişletti.
Sektör tahminlerine göre grev nedeniyle yaklaşık 55 bin 200 aracın üretilememesi bekleniyor. Üretim kaybının Hyundai açısından 2,3 trilyon wonun üzerinde satış potansiyeline karşılık geldiği hesaplanıyor.
Ücret Ve Çalışma Koşullarında Anlaşmazlık
Hyundai yönetimi ile sendika arasındaki görüşmeler 40 günü aşkın aranın ardından yeniden başladı. Ancak taraflar ücret artışının yanı sıra işe iade ve emeklilik yaşı gibi başlıklarda da ortak noktada buluşamadı.
Sendikanın talepleri arasında yapay zekâ kaynaklı iş kayıplarına karşı çalışanların korunması, çalışma haftasının kısaltılması ve daha yüksek prim ödemeleri de bulunuyor.
Yeni Grevler Yolda
Sendika, mevcut anlaşmazlığın devam etmesi halinde eylemleri sürdürme kararı aldı. Pazartesi ve salı günleri için de dört saatlik ek grevler planlanıyor.
Grevlerin uzaması halinde Hyundai'nin Güney Kore'deki üretim kapasitesinde daha büyük kayıplar yaşanabileceği ve bunun şirketin araç teslimatlarına yansıyabileceği değerlendiriliyor.
Düzeltme ve cevap hakkı — bu haberde şeref ve haysiyetinizi ihlal eden ya da gerçeğe aykırı bir husus olduğunu düşünüyorsanız, yayım tarihinden itibaren iki ay içinde başvurabilirsiniz.
Yazar Gazetesi, 2018 yılında yayın hayatına başladı. Yazar Medya Anonim Şirketi bünyesinde tarafsız, hızlı ve güvenilir haber yayıncılığı faaliyetlerini sürdürüyor.
İlgili Haberler
Yorumlar (0)
Bu habere henüz onaylanmış bir yorum yok. İlk yorumu siz yazın; yorumlar editör onayından sonra yayımlanır.
Bunlar da İlginizi Çekebilir
