Samsun Ondokuz Mayıs Üniversitesi’nden (OMÜ) Prof. Dr. Cevdet Yılmaz, 1990’lı yıllardan itibaren kullanılmayan ve Samsun Turizm Master Planı’nda ‘Çarşamba Demir Yolu Rotasını Canlandırmak’ ifadesiyle yer alan demir yolunun Atatürk’ün mirası olarak korunması gerektiğini vurguladı. Prof. Dr. Yılmaz, Mustafa Kemal Atatürk’ün 21 Eylül 1924’te yaptığı konuşmada “Bu demir yolu, milletimizin kendi kudretiyle neler başarabileceğinin bir nişanesidir” sözleriyle ilk kazmasını vurduğu hatın, 2 yıl süren çalışmaların ardından 29 Ağustos 1926’da hizmete açıldığını belirtti.
OMÜ Eğitim Fakültesi Türkçe ve Sosyal Bilimler Eğitimi Bölüm Başkanı Prof. Dr. Cevdet Yılmaz, Türkiye’de ve dünyada endüstri mirası olarak önem taşıyan ‘Samsun-Çarşamba Demir Yolu Hattı’nın korunması gerektiğini ifade etti. Prof. Dr. Yılmaz, demir yolunun 1950’li yıllara kadar bölgede önemli bir ticari değere sahip olduğunu ve yaklaşık 37 kilometrelik hat üzerinde birçok küçük istasyonun bulunduğunu, bu istasyonların yıllarca çevre köylerin ticaret ve ulaşım merkezi olarak hizmet verdiğini söyledi. İstasyonlar etrafında zamanla bakkallar, kahvehaneler ve depolar açıldığını ve hatın bölgenin can damarı haline geldiğini belirtti. Prof. Dr. Yılmaz, trenin yolcuları arasında üreticiler, tüccarlar, pazarcılar, hastalar, askere gidenler ve İstanbul’a deniz yoluyla ulaşmak isteyenlerin bulunduğunu, özellikle köylerden Samsun’a eğitim için giden öğrencilerin servis görevini bu trenin üstlendiğini ifade etti.
Samsun-Çarşamba Demir Yolu Hattı’nın Türkiye Cumhuriyeti’nin ilk yerli özel teşebbüslerinden biri olduğunu belirten Prof. Dr. Yılmaz, 2024-2028 Samsun Turizm Master Planı’nda hatın turizme kazandırılması önerisinin yer aldığını ve hattın Türkiye’nin ilk yerli sermaye ile yapılan demir yolu olması açısından büyük bir değere sahip olduğunu söyledi. Prof. Dr. Yılmaz, hattın amacının Çarşamba Ovası’nın bereketini Samsun Limanı üzerinden ülke içine ve dışına taşımak olduğunu ve Atatürk’ün 21 Eylül 1924’te yaptığı konuşmayla hatın hizmete açıldığını belirtti.
