Rekabet Kurumu, otomotiv yan sanayisinde faaliyet gösteren 37 şirket ile iki sektör kuruluşu hakkında soruşturma başlattı. İncelemenin merkezinde, rakip firmaların çalışan transferlerini engellemek amacıyla anlaşma yapıp yapmadığı ve çalışan ücretleriyle çalışma koşullarına ilişkin hassas bilgilerin paylaşılması iddiaları bulunuyor.
Soruşturma, otomotiv yan sanayisinin önemli oyuncuları arasında yer alan 37 şirketin yanı sıra iki sektör kuruluşunu kapsıyor. Rekabet Kurumu, söz konusu firmaların ve kuruluşların rekabeti kısıtlayabilecek uygulamalarda bulunup bulunmadığını araştıracak.
İnceleme kapsamındaki şirketler arasında Assan Hanil, Autoliv, Denso, Farplas, Tırsan, Toyota Boshoku ve Toyotetsu gibi sektörün önde gelen firmaları da bulunuyor.
Rekabet Kurumu’nun ön araştırmasında, rakip şirketlerin birbirlerinin çalışanlarını işe almamak konusunda anlaşmış olabileceği değerlendirildi. Söz konusu uygulamanın bir tür “centilmenlik anlaşması” şeklinde hayata geçirilmiş olabileceği üzerinde duruluyor.
İddiaların doğrulanması halinde, şirketler arasındaki bu tür anlaşmaların iş gücü piyasasındaki rekabeti olumsuz etkileyebileceği belirtiliyor.
Soruşturmanın önemli başlıklarından birini çalışanların iş değiştirme olanakları oluşturuyor. Rakip firmaların çalışan transferlerini sınırlandırması durumunda, çalışanların daha yüksek ücret veya daha iyi çalışma şartları sunan şirketlere geçişinin zorlaşmış olabileceği değerlendiriliyor.
Ayrıca uzmanlık alanında faaliyet gösteren başka bir şirkete geçemeyen çalışanların farklı sektörlere yönelmek zorunda kalıp kalmadığı da inceleme kapsamında ele alınacak.
Rekabet Kurumu, soruşturma kapsamında yalnızca çalışan transferlerine ilişkin iddiaları araştırmayacak. Şirketlerin çalışan ücretleri ve diğer çalışma koşullarına yönelik hassas bilgileri birbirleriyle paylaşıp paylaşmadıkları da incelenecek.
Firmalar arasında ücret politikaları veya çalışma şartlarına ilişkin bilgi alışverişi yapılıp yapılmadığı, soruşturmanın temel başlıkları arasında yer alacak.
Soruşturmada Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği ile Otomotiv Tedarik Sanayi İhtisas Organize Sanayi Bölgesi de yer alıyor.
Rekabet Kurumu’nun yürüttüğü inceleme sonucunda, otomotiv yan sanayisinde çalışan hareketliliğini veya iş gücü piyasasındaki rekabeti sınırlandıran herhangi bir uygulamanın bulunup bulunmadığı ortaya çıkarılacak.