İYİ Parti’nin Köprü, Otoyol ve Tünel Ücretlerine Yönelik Zam Teklifi TBMM’de Reddedildi

featured

İYİ Parti, köprü, otoyol ve tünel geçiş ücretlerindeki zamların ekonomik etkilerini değerlendiren bir öneri sundu. Ancak, öneri TBMM Genel Kurulu’nda AK Parti ve MHP milletvekillerinin oylarıyla reddedildi.

İYİ Parti Muğla Milletvekili Metin Ergun, öneriyi açıklarken, hükümetin yandaş müteahhitlere ve şirketlere büyük ödemeler yaptığına dikkat çekti. Ergun, “Hükümet, emekçilere, asgari ücretlilere ve memurlara enflasyon farkını verirken çok cimri, ancak yandaşlarına büyük ödemeler yapmaktan çekinmiyor” dedi. Özellikle köprü ve otoyol projelerinin hazine garantili olduğunu belirterek, geçiş ücretlerinin yüksekliğiyle ilgili endişelerini dile getirdi.

Son zamanlarda yapılan zamlarla birlikte, İstanbul-İzmir arasındaki köprü ve otoyol ücretlerinin toplamı 1.965 TL’yi buluyor. Ayrıca, Göcek Tüneli’nde geçiş ücreti yüzde 400 oranında zamlanarak 60 TL’ye yükseldi. Bu durum, bir yıl içinde TL bazında yüzde 213, döviz bazında ise yüzde 160 oranında artışa neden oldu.

İYİ Parti’nin önerisi, ekonominin zorlukları ve vatandaşların alım gücünü koruma adına enflasyonla mücadeleye uygun fiyatlandırma politikaları geliştirilmesini hedefliyordu. Ancak öneri, hükümet ve müttefiklerinin oylarıyla reddedildi.

Yeni Yol Partisi Tekirdağ Milletvekili Cem Avşar, zamların sadece köprüleri değil, temel gıda ürünlerinin fiyatlarını da etkilediğini belirtti. Avşar, köprü ücretlerinde yapılan artışların, domates, ekmek ve diğer temel gıda maddelerinin fiyatlarını artırdığını ifade etti.

Demokrat Parti Kocaeli Milletvekili Ömer Faruk Gergerlioğlu, hükümetin uyguladığı ekonomik politikalara sert eleştirilerde bulundu. Gergerlioğlu, otoyol ve köprü ücretlerindeki yüzde 313’lük artışı, “zalim bir plan” olarak nitelendirerek, bu zamların halkın ekonomik yükünü daha da ağırlaştıracağını vurguladı.

Cumhuriyet Halk Partisi Manisa Milletvekili Ahmet Vehbi Bakırlıoğlu ise yapılan zamları “soygun” olarak tanımladı. Geçiş garantili projelerin, özellikle köprü ve otoyolların, devletin kaynaklarını yandaşlara aktarmak amacıyla kullanıldığını belirtti. Bu projelerin çoğunun vergi ödemediğini ve hazineden büyük meblağlar aktarıldığını ifade ederek, bu düzenin “harami düzen” olduğunu söyledi.

Türkiye’nin ekonomik zorlukları göz önüne alındığında, İYİ Parti’nin önerdiği düzenlemelerin önemli bir adım olabileceği düşünüldü. Ancak hükümetin bu öneriyi reddetmesi, ülkedeki enflasyon ve geçim sıkıntılarının artmasına yol açabilir.

Benzer Haberler

Bir Cevap Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Giriş Yap

Giriş Yap

Yazar Gazetesi ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!