Hurda desteği yasasından yararlanmak isteyen vatandaşlar, yasada belirtilen şartlara uygun olarak eski model bir otomobil edinmeyi planlıyor. Hurda araç alımı ve sıfır araçlarda ÖTV indirimiyle ilgili sunulan kanun teklifi, gündemdeki önemini koruyor. Otomobil sektöründe dikkatler hurda araç teşvikine yönelmiş durumda. İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı sayesinde hurda teşviki ve ÖTV indirimi bekleyen aileler için büyük bir imkan sunulacak. Üç çocuklu aileler, uzun vadeli araç finansman desteği alacak. Yasa teklifine göre, %40 ve üzeri yerlilik oranına sahip 12 araç modeli teşvik kapsamına girecek. Peki, hurda teşviki ile hangi araçlar alınabilir? Hurda teşviki yürürlüğe girdi mi? İşte hurda teşviki kapsamındaki 12 model...
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından hayata geçirilmesi planlanan "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı"ndan üç veya daha fazla çocuk sahibi olan aileler yararlanacak. Bu program ile özellikle düşük gelir grubundaki bireylere uygun uzun vadeli finansman seçenekleri sunulacak. Peki, ilk arabasını alacak olanlar için devlet desteği başvuruları ne zaman başlayacak ve hangi şartlar aranacak?
Teklif kapsamında, 25 yaşını doldurmuş araçların hurdaya ayrılması ve yerlerine alınacak yeni otomobiller için ÖTV muafiyeti öngörülüyor. Ancak bu teşvikten yararlanacak kişilerin uygulamadan yalnızca bir kez faydalanabileceği önemli bir detay. Ayrıca, alınacak yeni araçların Türkiye'de üretilmiş olması da şart koşuluyor. Bu sayede yerli üretim desteklenerek, eski ve çevreye zarar veren araçların yerine daha güvenli ve çevreci otomobillerin geçmesi hedefleniyor.
Teklifte yerli üretim araçların teşvik kapsamına alınması öngörülüyor. Eğer teklif yasalaşırsa, 6 farklı markanın 12 modeli bu kapsamda değerlendirilecek. İşte o araç modelleri...
Fiyatların ne kadar düşeceğine dair net bir değerlendirme ancak kanun kesinleştikten sonra yapılabilir. ÖTV ve KDV teşviklerinin kapsamı ve koşulları henüz belirlenmiş değil.
Bu şart, Türkiye'de üretilen yerli otomobillerin tercih edilmesini teşvik ediyor ve yerli otomotiv sanayinin gelişimine katkıda bulunmayı amaçlıyor. Belirtilen yerlilik oranı sayesinde hem tüketiciler hem de üreticiler için avantajlı bir sistem oluşturulması hedefleniyor.
Piyasa hakkında değerlendirme yapan İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, "Geçmişte de hurda teşviki düzenlemeleri yapılmıştı. Bu yasa yürürlüğe girerse, trafikteki araçların modernleşmesine ve yerli üretim araç alımını teşvik etmeye katkı sağlayacaktır. Ancak sürekli geçerli bir yasa haline gelmesi, uzun vadede rekabet, satış adetleri ve sıfır/ikinci el piyasası dengeleri üzerinde etkili olabilir. Bu nedenle tüm senaryoların detaylı bir şekilde hesaplanarak yasalaşması oldukça önemli," dedi.
Uygulama için yasa teklifinin Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde kabul edilmesi ve Resmi Gazete'de yayımlanması gerekiyor. Meclis'in bu konuda ne zaman bir karar alacağı ise henüz belirsizliğini koruyor.
BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e aittir ve tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.