Uraloğlu, Aksaray-Ortaköy Çevre Yolu'nun açılışında, Aksaray'ın coğrafi konumunun doğu-batı ve kuzey-güney yollarının kesişim noktasında bulunması dolayısıyla Ortaköy ilçesinin stratejik bir geçiş noktası olduğunu ifade etti.
Türkiye'de 2002 yılında yalnızca 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağı uzunluğunu, 30 bin kilometreyi aşmanın büyük bir sevinci içinde olduklarını belirten Uraloğlu, şunları aktardı:
Aksaray, İç Anadolu Bölgesi'nde doğu-batı ve kuzey-güney yollarının kesişiminde önemli bir konumda yer alıyor. Bu durum, bölgesel ve ulusal ölçekte stratejik bir ulaşım koridoru olmasını sağlıyor. Konya, Nevşehir, Niğde ve Kırşehir gibi kritik merkezlerle olan bağlantıları sayesinde, bölgenin lojistik ve ticari faaliyetlerinde önemli bir merkez haline geliyor. Bu nedenle, özellikle Ankara-Niğde Otoyolu'nun devreye girmesiyle, Ortaköy merkezinin transit trafikten arındırılmasına yönelik yüksek standartlı bir çevre yolu ihtiyacı doğmuştur. Bu kapsamda yapılan çalışmalarda, ilk etapta 12 kilometrelik Ortaköy Çevre Yolu ile giriş ve çıkışlarda toplam 18,2 kilometrelik yol kesimini hizmete açmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Bu bölümdeki ulaşım süresini 17 dakikadan 10 dakikaya indirdik. Açılan çevre yoluyla, zamandan 109 milyon lira, akaryakıttan ise 32 milyon lira tasarruf sağlamayı hedefliyoruz. Ayrıca, karbon emisyonunu 1961 ton azaltarak Aksaray'ın doğal güzelliklerinin korunmasına önemli katkıda bulunacağız.
Uraloğlu, 17 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 325 kilometreye çıkardıklarını vurguladı ve devam etti:
"Ankara-Niğde Otoyolu ile Aksaray'ı otoyol konforuyla buluşturduk ve Edirne'den Şanlıurfa'ya kadar uzanan 1230 kilometrelik kesintisiz otoyol bağlantısına entegre ettik. Bu durum, lojistik ağının güçlenmesine katkı sağladı. Açılışından bu yana Ankara-Niğde Otoyolu'nu yaklaşık 39 milyon araç kullandı. Aksaraylıların demir yolu beklentilerinin farkındayım. Şu anda ihale aşamasında olan Aksaray-Ulukışla-Yenice hızlı tren hattının toplam uzunluğu 192 kilometredir. Bu hattın ilk etabı olan 86 kilometrelik Ulukışla-Yenice kesiminin 51 kilometrelik kısmının yapım ihalesini geçtiğimiz yıl tamamlamıştık. Şimdi ise kalan 141 kilometrelik bölümün yapım ihalelerini son iki günde iki ayrı kesim halinde gerçekleştirdik. Böylelikle Aksaray'ın hızlı tren ağındaki stratejik konumu daha da güçlenecek. Bu hat, inşası devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı ile birbirine entegre olacak. Hayırlı ve uğurlu olsun."
Bakan Uraloğlu, açılışı yapılan yolda makam aracıyla test sürüşü gerçekleştirdi.